2 月 24 日，彭 * 博社爆料特斯拉 FSD，即将入华。

本以为狼来了的故事又一次上演，没想到 2 月 25 日上午，特斯拉资讯公布 2024.45.32.12 版本软件更新，已开始分批次推送的消息。

主要升级点除了驾驶室摄像头和地图包，还有城市道路 Autopilot 自动辅助驾驶（优化现有 NOA 自动辅助导航驾驶功能）：

「在通行受控道路（道路使用者通过匝道入口和匝道出口进出的主干道）和城市道路上使用 Autopilot 自动辅助驾驶，会根据导航路线引导车辆驶出匝道和交叉口，在路口识别交通信号灯进行直行，左转，右转，掉头等动作。

并根据速度和路线自动进行变道动作。在不设置导航路线时，会根据道路实际情况选择最优道路行驶。」

虽说更新内容里没提 FSD，但很多功能是 FSD 才有的。

而且，我们询问了特斯拉客服，想更新城市道路 Autopilot 自动辅助驾驶功能，需满足两个条件：

1. 在官网花 6.4 万元购买了 FSD

根据特斯拉中国官网，Autopilot 自动辅助驾驶套件分为三种：

一是「完全自动驾驶能力」，定价 6.4 万元，也就是大家常说的 FSD，能实现城区和高速智驾。

二是增强版自动辅助驾驶功能，售价 3.2 万元，国内俗称 EAP，主要使用场景是高速。

三是基础版辅助驾驶功能，免费，能完成主动巡航控制等操作。

目前国内厂商的高阶智驾，卖得最贵的是华为乾崑智驾（ADS 3.0），1 万元买断。比亚迪、小鹏等厂商，更是免费给车主使用。

特斯拉 FSD 卖到 6.4 万元，都快能买一台比亚迪海豚智驾版，能让多少车主掏钱，还是一个问题。

此外，由于中国禁止数据跨境传输，美国限制在华 AI 训练，此次入华的 FSD 是否是「满血版」？在国内是否会水土不服？这也是大问题。

2. 车辆需搭载 HW4.0 辅助驾驶硬件

也就是说，此次更新的车型要求是 2024 年 2 月之后的 Model Y/3，以及新款 ModelS/X。

特斯拉老车主们有点难受了。

关于特斯拉 FSD 入华，很像狼来了的故事。

自 2023 年底开始，便一直有传言称 FSD 即将入华，但时间一直在变，最终也没有确切的节点。

最新消息是 2024 年 9 月 5 日，特斯拉官方账号 Tesla AI 发布更新，第一条指出，将在 25 年一季度在中国和欧洲推送 FSD（有待监管部门批准）。

让无数特斯拉车主苦等多年后，这一次，「狼」真的来了。

2025 年 2 月 10 日，比亚迪开启「智驾平权」，10 天后华为的 L3 级自动驾驶架构在尊界 S800 上亮相，15 天后特斯拉 FSD 功能发布。

智驾下半场对决，正式来临。

对于特斯拉 FSD 将入华的消息，余承东曾多次回应，他表示有信心赢得竞争。

余承东称，华为智驾即使是不带激光雷达的版本也比 FSD 更好，带激光雷达的性能更佳。

期待双方的强强对决。